.jpg)
Прочность искусственных сооружений на пути следования проверяют расчетом и в случае необходимости их усиливают. При перевозке через искусственные сооружения тяжелых прицепных машин допускается буксирование их через сооружение на длинном стальном канате.
При этом тягач и прицепная машина пройдут через сооружение не одновременно. При перевозке машин через ледяные переправы надо проверить толщину льда, а при необходимости усилить переправу намораживанием или устройством деревянного настила.
Перевозку тяжелых машин автотракторным транспортом надо поручать только лицам, знающим правила перевозки и обладающим необходимым опытом.
При перевозке машин по железной дороге необходимо заранее установить потребность в демонтажных работах в зависимости от веса и габаритов транспортируемых машин и грузоподъемности и габаритов подвижного состава. Кроме того, необходимо разработать способы демонтажа и погрузки и обеспечить их нужными материалами и приспособлениями.
Способы погрузки машин на железнодорожные платформы определяются конструкцией машины.
Так, самоходные машины вкатываются на платформу собственным ходом по прочным наклонным въездам, устроенным с торцевой стороны платформы. Уклон въезда не должен превышать 15°. Несамоходные колесные машины втягивают на платформу лебедкой, устанавливаемой и надежно укрепляемой на платформе или на земле за платформой.
Угол наклона въезда в этом случае не должен превышать 30°. Чтобы машины не скатывались назад, под ходовые части подкладывают деревянные клинья.
