Угол запрокидывания ковша «на себя» при стреле на уровне опорной поверхности — угол, образованный днищем ковша и горизонтом, который отсчитывается вверх от горизонтали, проходящей через шарнир подвески ковша к стреле. Этот угол равен 35-45°. Имеются отдельные машины с углами, равными 30 и 52°. При подъеме стрелы угол запрокидывания, благодаря специальному механизму, или остается тем же, или изменяется незначительно — это является гарантией того, что набранный в ковш материал при подъеме стрелы не будет высыпаться.
Время подъема ковша на максимальную высоту для различных погрузчиков находится в пределах 6-12 сек.
Скорость подъема ковша не увеличивают, чтобы избежать инерционных нагрузок в момент начала подъема (трогание с места).
Возможность разгрузки ковша на любой высоте стрелы http://cbt-v.com.ua/product/drilling-rig-bauer — необходимое качество погрузчика. Разгрузка ковша может производиться не только в высокорасположенные объекты, но и траншеи, котлованы, расположенные ниже опорной поверхности погрузчика, в этом случае необходимо иметь возможность разгружать ковши при небольшой высоте подъема стрелы.
Механизм подъема стрелы у всех погрузчиков устроен одинаково. Прямая или изогнутая, по соображениям компоновки, стрела с помощью гидроцилиндров поворачивается вокруг неподвижного центра, закрепленного на портале-
Угол раствора стрелы составляет, как правило, 80-95°. Более длинные стрелы имеют при той же высоте подъема меньший угол раствора, менее короткие — больший. Высота шарнира подвески ковша к стреле выбирается из условия загрузки транспортных средств и колеблется от2000 мм(у погрузчиков мощностью до35 л. с.) до5000 мм(у погрузчиков мощностью400 л. с). Практически высота разгрузки значительно меньше, так как при опрокидывании ковша кромка его опускается значительно ниже шарнира подвески ковша к стреле.
Гидроцилиндры подвешиваются таким образом, чтобы обеспечить отрыв и подъем груза на максимальную высоту. У многих строительных погрузчиков гидроцилиндры подъема стрелы обеспечивают на кромке ковша усилие, достаточное для опрокидывания машины при стреле в нижнем положении.
